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近日，在“鄭州市軌道交通4號線工程通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)冷源系統(tǒng)設(shè)備采購項目”中，格力中央空調(diào)憑借出色的產(chǎn)品性能和完善的服務(wù)方案成功中標(biāo)，再次為我國的軌道交通建設(shè)保駕護航，也為鄭州的市民綠色出行提供舒適保障。
據(jù)了解，鄭州市軌道交通4號線起于惠濟區(qū)安順路站，止于管城區(qū)河西北路站，全長29.217km，是連接北部片區(qū)、鄭東新區(qū)和南部片區(qū)的骨干線路。此線路途徑龍湖CBD、鄭東新區(qū)CBD等重要商圈，覆蓋多個市民集中居住區(qū)，對于打通南北，增強通勤，提升城市綜合服務(wù)能力和經(jīng)濟輻射力具有重要意義。無獨有偶，此前格力中央空調(diào)已在鄭州軌道交通1號線一期、2號線1期、1號線二期延長線和5號線一期竣工“服役”，受到了項目方的認可和青睞。
作為重要的大型公共設(shè)施，軌道交通建設(shè)對空調(diào)設(shè)備的穩(wěn)定性、環(huán)保性、節(jié)能性等指標(biāo)有著近乎嚴苛的要求，同時又面臨著場地狹窄、凈空不高、管道復(fù)雜等施工難題，因此對空調(diào)設(shè)備的性能、設(shè)計及服務(wù)商的專業(yè)度來說都是一次巨大的考驗。
針對工程的特殊工況和建設(shè)要求，格力電器憑借豐富的項目經(jīng)驗設(shè)計出系統(tǒng)解決方案，綜合解決地鐵運行中的節(jié)能、降噪、舒適等難題。據(jù)介紹，格力本次將為鄭州軌道交通4號線提供21個站點的群控、137臺柜式風(fēng)機盤管、319臺風(fēng)機盤管、48臺組空，而方案中規(guī)劃的43臺格力磁懸浮離心機組，將成為整個工程項目最節(jié)能、最核心、最有力的保障。
在節(jié)能領(lǐng)域，磁懸浮離心機的性能優(yōu)勢非常突出。從技術(shù)層面來講，磁懸浮離心機免去了傳統(tǒng)離心機機械軸承摩擦而產(chǎn)生的噪聲和損壞，克服了傳統(tǒng)離心機能效易受損、啟動電流大、維護費用高等難題，擁有更高的節(jié)能性和穩(wěn)定性，因而近年來逐漸成為大型工程項目的標(biāo)配。
格力電器在磁懸浮離心機領(lǐng)域深耕已久。2014年格力自主研發(fā)的磁懸浮離心式冷水機組通過專家組鑒定，達到“國際領(lǐng)先”水平，填補了國內(nèi)行業(yè)磁懸浮技術(shù)的空白，并推出冷量達到1000冷噸的全球單機冷量最大機組。2019年格力成功下線單機頭冷量1300冷噸的磁懸浮離心機，繼續(xù)保持在中央空調(diào)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)航。截至目前，格力已經(jīng)實現(xiàn)了磁懸浮機組單機頭80-1300冷噸的全覆蓋，并全面掌握了磁懸浮軸承、高精度傳感器、高速永磁同步電機等自主技術(shù)，不斷在國內(nèi)外重大項目中彰顯著技術(shù)和性能優(yōu)勢。
數(shù)據(jù)顯示，格力磁懸浮變頻離心式冷水機組全系列達到國家一級能效水平。如果將現(xiàn)有15%建筑的空調(diào)主機改造為格力磁懸浮變頻式冷水機組，可以實現(xiàn)每年節(jié)約電能14億度，綜合經(jīng)濟效益可達13億元。而在今年2月份，格力《高精度磁懸浮系統(tǒng)的研究與應(yīng)用》還曾作為中國的五大獲獎項目之一，被國際質(zhì)量創(chuàng)新大賽(QIA)組委會評為“大型企業(yè)創(chuàng)新類別二等獎”，是此次中國獲獎項目中獎項最高的，格力也是家電企業(yè)首家入圍并獲得最高獎項的企業(yè)。
過硬的技術(shù)和可靠的品質(zhì)讓格力中央空調(diào)頻頻受到大型項目方的青睞。就軌道交通領(lǐng)域而言，格力目前已經(jīng)服務(wù)于北京、天津、廣州、深圳、重慶、杭州等31核心城市的75條地鐵線路，市場占有率第一，是目前國內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域最大的空調(diào)設(shè)備供應(yīng)商。
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