阿聯酋政府7月3日批準了《國家能源戰略2050更新》，擬在未來7年內大幅增加可再生能源在能源供應中的比例，并將向該領域投入高達2000億迪拉姆(約合3946.3億元人民幣)，以提高能源效率并促進清潔能源的使用。政府還同時批準了阿聯酋《國家氫能戰略》和“國家電動汽車政策”。這是阿聯酋政府為實現可持續的經濟和社會發展目標，減少排放和應對氣候變化影響而采取的最新舉措。
更新《國家能源戰略2050》
早在2017年，阿聯酋政府就推出了《國家能源戰略2050》，計劃到2050年投資6000億迪拉姆，以滿足不斷增長的能源需求，確保國家經濟可持續增長。根據該戰略，到2050年，將清潔能源占能源消費總量的比重提高到50%，并將發電碳排放減少70%，節約支出7000億迪拉姆，將所有用戶(個人和企業)的能源消費效率提高40%。該戰略的目標是加大清潔能源在能源消費中的占比，以滿足阿聯酋的經濟發展要求和環境保護目標，到2050年清潔能源將占44%、天然氣占38%、清潔煤占12%、核能占6%。
阿聯酋將于11月主辦《聯合國氣候變化框架公約》(簡稱公約)第28屆締約方大會(COP28)。阿聯酋最近提交了“第二次國家自主貢獻(NDC)的第三次更新”，其目標是到2030年將溫室氣體排放量減少至1.82億噸，與2019年基準年的水平相比減少19%，與商業照常情景相比減排40%。阿聯酋還是第一個通過“2050年凈零排放戰略倡議”的中東國家，該倡議與《巴黎協定》的目標一致。
阿聯酋政府批準《國家能源戰略2050更新》是上述努力的延續。根據更新的能源戰略，到2030年，阿聯酋政府在能源領域投資將增加1500億至2000億迪拉姆。在過去10年中，阿聯酋可再生能源裝機容量的增幅超過世界上任何其他國家，該戰略計劃到2030年將可再生能源裝機容量增加兩倍以上，達到14.2吉瓦，使清潔能源在總能源結構中的份額提高到30%。該戰略將致力于加強國家提供清潔和可持續能源的能力，提高阿聯酋在能源領域的全球競爭力，并鞏固其作為該領域最吸引創新和投資的國家之一的地位。除了鼓勵能源領域的創新和投資外，該戰略還將支持能源技術的研究和開發計劃，為可再生能源提供新的投資機會;同時支持加強與國際合作伙伴的合作，以實現能源領域的可持續發展目標。
推出《國家氫能戰略》
作為阿聯酋投資新清潔能源的舉措和項目之一，以及主辦COP28籌備工作的一部分，阿聯酋內閣還批準了《國家氫能戰略》，以支持當地低碳工業，為實現氣候中和并增強阿聯酋的地位作貢獻。該戰略旨在通過制定能源政策和吸引該領域的投資，加速氫經濟的增長，并增強阿聯酋作為世界最大低碳氫生產國之一的全球地位。
阿聯酋副總統兼首相謝赫·穆罕默德表示：“氫能最近已成為最重要的清潔能源類型之一。該戰略旨在通過發展供應鏈、建立氫綠洲和國家研發中心，在未來8年內提升阿聯酋作為低排放氫生產國和出口國的地位。”
該戰略以阿聯酋在2021年聯合國氣候大會(COP26)上提出的氫能路線圖為基礎，將圍繞國際合作、工業增長、技能和教育、綠色金融和基礎設施等10個關鍵要素發力，目標是到2031年每年生產140萬噸氫氣，到2050年增加到每年生產1500萬噸氫氣，從而躋身全球十大氫生產國之列。通過國家氫能戰略，阿聯酋還希望到2031年將重工業、陸路運輸、航空和海運等難減排行業的排放量減少25%，到2050年減少100%。
該戰略還計劃在2030年之前建立一個氫研發中心和兩個氫綠洲(一系列加氫站)。阿聯酋能源和基礎設施部長馬茲魯伊表示：“這是一項長期計劃，旨在到2031年將阿聯酋變成領先且可靠的低碳氫生產國和供應商。”阿聯酋工業和先進技術部長兼COP28候任主席蘇丹·賈比爾則表示：“通過利用我們在能源領域的專業知識和出口氫氣，阿聯酋將在加速全球經濟脫碳方面發揮關鍵作用。到2030年，世界氫氣產量將增加一倍。作為COP28主辦國，阿聯酋必須以身作則。”
制定電動汽車政策
阿聯酋內閣還批準了國家電動汽車政策，旨在通過加強聯邦、地方以及私營部門的合作，建立一個全國電動汽車充電樁網絡，支持電動汽車車主的需求并對該市場加以規范。
該政策將通過綠色出行項目，幫助將交通運輸部門的能源消耗減少20%，同時建立統一的電動汽車充電站數據庫，提升道路質量，為保持阿聯酋在全球道路指標排名中位居前列作出貢獻。謝赫·穆罕默德表示：“我們批準了國家電動汽車政策，旨在建立全國電動汽車充電網絡，組織電動汽車市場，促進相關產業發展，以確保降低排放、降低能源消耗并保持道路質量。”
為了支持可持續交通和減排領域的技術發展，阿聯酋政府還批準了中國文遠知行公司(WeRide)的自動駕駛汽車開發項目。謝赫·穆罕默德表示：“我們為文遠知行公司通過了阿聯酋首個自動駕駛汽車國家初步許可。該公司將開始在我國測試所有類型的自動駕駛汽車，這反映出我國未來出行模式的變化。”

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