廣州石化儀控中心暴沛然勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室通過(guò)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、創(chuàng)新技術(shù)、改進(jìn)材料等方式，積極開(kāi)展進(jìn)口閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)，去年以來(lái)，先后實(shí)施了6項(xiàng)進(jìn)口閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)，解決了閥門(mén)動(dòng)作卡滯、內(nèi)件使用壽命短等技術(shù)難題，不僅確保了裝置的安全平穩(wěn)生產(chǎn)，而且為進(jìn)口閥門(mén)國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)提供了可借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
  優(yōu)化結(jié)構(gòu)提升閥門(mén)耐沖刷性
  “通過(guò)一個(gè)周期的使用，閥門(mén)優(yōu)化結(jié)構(gòu)后運(yùn)行效果良好。”11月7日，在S Zorb裝置再生器進(jìn)料罐排氣線控制閥旁，儀控中心二區(qū)域加裂班班長(zhǎng)楊龍?jiān)趯?duì)改造后的閥門(mén)監(jiān)測(cè)時(shí)說(shuō)。
  該再生器進(jìn)料罐排氣線控制閥為進(jìn)口偏心旋轉(zhuǎn)閥，由于使用工況復(fù)雜、嚴(yán)苛，介質(zhì)對(duì)閥門(mén)的閥體、內(nèi)件及密封面具有較大的沖蝕和磨蝕，導(dǎo)致閥門(mén)故障率高。暴沛然勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室成立項(xiàng)目攻關(guān)組，由工作室負(fù)責(zé)人暴沛然牽頭進(jìn)行攻關(guān)。
  “想辦法改善閥門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)。”暴沛然有了大膽的想法，并聯(lián)系國(guó)產(chǎn)閥門(mén)廠家，探討提升的可行性，并協(xié)同閥門(mén)廠家開(kāi)展聯(lián)合攻關(guān)。
  他們通過(guò)改進(jìn)閥體密封結(jié)構(gòu)，將球芯由D型半球改為C型半球，避免流體對(duì)球心軸的沖刷，同時(shí)對(duì)閥內(nèi)件材質(zhì)也進(jìn)行改善，提升耐沖刷性能。
  運(yùn)行結(jié)果表明，優(yōu)化結(jié)構(gòu)后的閥門(mén)使用周期比原進(jìn)口閥門(mén)延長(zhǎng)了一倍，為裝置安全平穩(wěn)長(zhǎng)周期運(yùn)行保駕護(hù)航。
  改進(jìn)材料提高閥門(mén)耐磨性
  S Zorb裝置有兩個(gè)重要進(jìn)口閥門(mén)，在使用兩年后陸續(xù)出現(xiàn)閥體嚴(yán)重沖蝕現(xiàn)象，多次維修后仍無(wú)法滿足一個(gè)運(yùn)行周期的要求。
  暴沛然和工作室成員劉忠宇到現(xiàn)場(chǎng)了解，發(fā)現(xiàn)進(jìn)口閥門(mén)的內(nèi)腔雖鑲嵌了硬質(zhì)合金，但磨損依然嚴(yán)重。
  他們查閱了進(jìn)口閥門(mén)的說(shuō)明書(shū)，深入了解裝置生產(chǎn)介質(zhì)及使用工況，結(jié)合同類閥門(mén)的維修經(jīng)驗(yàn)后，決定采用通過(guò)改進(jìn)材料的方式提升閥門(mén)內(nèi)腔耐磨性。
  暴沛然、劉忠宇根據(jù)閥門(mén)特點(diǎn)，通過(guò)改進(jìn)閥腔鑲嵌合金的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)技術(shù)，有效提升了閥門(mén)內(nèi)腔的耐磨性，閥門(mén)運(yùn)行周期比原閥門(mén)延長(zhǎng)了兩倍以上。而且利用該技術(shù)，所需費(fèi)用不到進(jìn)口閥門(mén)價(jià)格的10%。
  專利技術(shù)保障閥門(mén)密封性
  “閥門(mén)的密封改進(jìn)后運(yùn)行正常。”11月9日，在S Zorb裝置下料線閥XV-2410旁，儀控中心二區(qū)域加裂班巡檢人員郝天明對(duì)閥門(mén)運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行記錄。
  裝置使用的10臺(tái)下料線閥是進(jìn)口密封球閥，由于使用工況苛刻導(dǎo)致球閥運(yùn)行周期短，制約裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。
  儀控中心組織人員開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)，暴沛然和楊龍帶領(lǐng)攻關(guān)小組對(duì)10臺(tái)密封球閥進(jìn)行檢查，了解球閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工藝工況，對(duì)閥門(mén)的運(yùn)行情況進(jìn)行深入分析，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題主要原因是閥體密封結(jié)構(gòu)不理想、密封涂層磨損。
  經(jīng)閥門(mén)小組研究并協(xié)同廠家通過(guò)改進(jìn)主閥座與閥體的密封結(jié)構(gòu)和密封涂層，解決了原閥門(mén)在該工況下密封易失效的難題，大幅延長(zhǎng)了閥門(mén)的運(yùn)行周期。運(yùn)用該技術(shù)對(duì)10臺(tái)下料線閥進(jìn)行改進(jìn)后，每年可節(jié)約進(jìn)口備件費(fèi)70萬(wàn)元。
  該技術(shù)已申請(qǐng)相關(guān)專利。由于使用效果好，很多兄弟單位慕名前來(lái)學(xué)習(xí)交流。