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        空調(diào)企業(yè)“走出去”遭遇綠色壁壘
        (時間:2017-9-27 9:49:42)
          作為化工大國和制冷空調(diào)生產(chǎn)與消費大國,我國空調(diào)產(chǎn)業(yè)規(guī)模在近10年來迅速擴(kuò)大。近幾年的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國家用空調(diào)占全球空調(diào)規(guī)模的70%左右。2016年前11個月,我國空調(diào)出口數(shù)量累計4004萬臺,同比增長17%。
          不過,隨著美國、歐盟等國家和地區(qū)對空調(diào)的貿(mào)易門檻抬高,不斷升級能效標(biāo)準(zhǔn),我國空調(diào)出口面臨的阻力不斷加大。
          綠色壁壘不斷抬高
          在國內(nèi),多數(shù)空調(diào)系統(tǒng)使用制冷劑HCFC(氯氫氟碳化合物)—22,也就是氟利昂R22。這種制冷劑已在歐洲禁用。目前進(jìn)入歐洲的空調(diào)產(chǎn)品大多采用氟利昂410A(R410a),也就是一種新型環(huán)保制冷劑。無獨有偶,美國自2010年起開始禁止銷售和分銷所有使用HCFC(R22)作為制冷劑的空調(diào)設(shè)備。
          據(jù)了解,在旨在保護(hù)臭氧層、淘汰臭氧層消耗物質(zhì)的《蒙特利爾議定書》中,R22被列為限期淘汰物質(zhì)。
          尋找到可以替代的制冷劑并實現(xiàn)市場化,逐漸成為行業(yè)共識。
          在美國和日本,對臭氧層較安全的HFCs(氫氟碳化物)曾被視為理想的替代物。但R410a等人工合成制冷劑GWP(溫室效應(yīng))值較高,被《京都議定書》列為需要減排的溫室氣體。在歐洲,R290和CO2的應(yīng)用較受期待,但其在替代過程中也面臨技術(shù)瓶頸:比如使用過程中壓縮機(jī)工作壓力高,氨制劑易燃有毒,可能造成再次污染等。
          “現(xiàn)有的替代物質(zhì)都不是完美的,也難以兼顧經(jīng)濟(jì)成本和能效方面的平衡!睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,如果難以從根本上解決溫室效應(yīng)問題,它們可能仍將面臨新一輪的淘汰。此舉在歐盟等發(fā)達(dá)國家,這已經(jīng)提到議事日程。
          2016年,《蒙特利爾議定書基加利修正案》通過,將作為溫室氣體的HFCs納入限控名單。
          技術(shù)仍需提升市場有待培育
          面對美歐國家的高門檻,國企某董事長曾對媒體感嘆,“該企業(yè)的汽車制冷劑、家用空調(diào)制冷劑占據(jù)全球市場份額的50%以上,雖然已經(jīng)用了很新的標(biāo)準(zhǔn),但仍會經(jīng)常遭遇各種形式的貿(mào)易保護(hù)主義,糾紛不斷。”
          在制冷劑替代產(chǎn)品的研發(fā)上,國內(nèi)企業(yè)其實不掌握主動權(quán)。先進(jìn)技術(shù)大多掌握在美歐企業(yè)手中,國內(nèi)企業(yè)只能通過購買國外專利,賺取微薄的加工利潤。長遠(yuǎn)來看,企業(yè)發(fā)展將受到限制。
          對此,業(yè)內(nèi)人士建議,國內(nèi)企業(yè)需加快推進(jìn)空調(diào)制冷劑的推廣和替代工作。“在制冷劑的替代過程中,發(fā)達(dá)國家一般由R22過渡到R410a,我國可以跨過R410a、R32等半環(huán)保型冷媒的發(fā)展階段,直接邁向R290的階段!
          目前,我國已改造了20余條壓縮機(jī)空調(diào)器生產(chǎn)線,基本具備了R290的生產(chǎn)能力。為解決R290在市場推廣中所面臨的標(biāo)準(zhǔn)障礙,環(huán)保部與家電協(xié)會、家電研究院一道完善了標(biāo)準(zhǔn)體系,明確了從產(chǎn)品安全到生產(chǎn)、運輸、安裝、維修等各環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)要求。
          同時,企業(yè)若想使自己的產(chǎn)品在國際市場銷路通暢,必須保證該產(chǎn)品符合國外的法律要求。
          此外,我國還應(yīng)全面參與國際標(biāo)準(zhǔn)的制定、修訂,完善我國國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。只有從各方面提高自身的國際競爭力,才能在國際市場中占有一席之地。

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