隨著各地陸續下調新冠肺炎疫情防控應急響應級別,冷清的城市街道開始恢復車水馬龍。近日,武漢地鐵集團開始對地鐵車廂進行深度消殺,為“開往春天的地鐵”的出發做好準備。作為城市公共交通的主干線,客流運送的大動脈,地鐵與人們的出行和生活息息相關。美的中央空調用領先技術賦能,為軌道交通提供高效舒適的溫度守護。
高效節能,磁懸浮離心機產品助力地鐵建設
地鐵運營時間長,客流量大,耗能量也巨大,在地鐵總能耗中,中央空調系統的能耗占了很大比重,因此,地鐵中央空調系統產品選擇、合理設計及優化對于地鐵節能運行的意義重大。美的中央空調發揮自身優勢,為多地地鐵項目提供了節能效果突出的美的中央空調磁懸浮離心機產品。
三月初,美的中央空調根據項目方需求,克服疫情影響,為合肥地鐵五號線提供的多套磁懸浮離心機司南系列順利完成發貨,運抵后將服務于合肥地鐵的黃河站、貴陽站、成都站的高效機房建設,保證合肥地鐵五號線能夠按計劃實現運營通車。最終,美的中央空調將為該項目提供62臺司南系列磁懸浮變頻離心機、1臺水冷螺桿式冷水機組、62臺組合式空調機組、146臺柜式空調機組、多聯機4192匹,全線32套美的BMS智能群控系統,總制冷量超過55000KW。據悉,這也是目前國內最大的磁懸浮離心機組項目。
事實上,作為國內暖通行業的領先者,美的中央空調一直積極參與國內各大地鐵軌道交通建設,并以優異成績贏得了業內認可。據不完全統計,在已動工興建軌道交通且進行了暖通空調設備項目招標的34個城市中,美的中央空調已獲得28個城市地鐵暖通空調工程訂單,覆蓋率達到82%。其中,如深圳地鐵9號線、11號線、濟南地鐵2號線等都運用了美的中央空調高效節能的磁懸浮離心機組,為兼顧舒適和低能耗提供了專業解決方案。
打破壟斷自主創新,為中國智造代言
眾所周知,磁懸浮離心機是一項集電磁學、電子技術、自動控制、傳感學、機械傳動、轉子動力學為一體的高科技技術,開發難度極大,因而長期被外資品牌壟斷。美的中央空調從2014年推出第一臺外資品牌壓縮機的磁懸浮離心機開始,就開始致力于研發擁有自主知識產權的磁懸浮離心機產品。去年,整機由美的中央空調自主研發的美的中央空調磁懸浮變頻離心機司南系列成功下線。
美的中央空調磁懸浮變頻離心機司南系列,采用美的中央空調全自主研發的磁懸浮離心壓縮機、大功率變頻器,并承傳了美的中央空調家族式的水平對置葉輪結構、航天氣動設計等直驅離心機的核心技術,實現了整機完全的自主研發,對比上一代使用外資技術的磁懸浮變頻離心機組,整機COP提升4%,IPLV提升7%,噪音更低,運行更高效,更穩定,可全面應用于機場、軌道交通、酒店、商業新建或改造等多種建筑領域,為商業空間綜合解決方案提供新的可能。
從追趕者到引領者,美的中央空調始終著眼于技術創新,打造核心競爭力,為守護有溫度的地鐵出行,構建活力城市貢獻力量!
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