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汽車新能源時代風起云涌，老牌“汽車城”南京積極轉型謀發展，正將新能源汽車產業打造為新的城市名片。作為南京市級創新投資平臺，市創投集團果斷拿出擔當、扛起責任，不斷為南京打造新能源產業地標注入活力與動力。
  誕生于南京的“獨角獸”企業T3出行，專注新能源汽車車載充電器的桐潤新能源，專注汽車充電裝置研發的南京國信能源，蔚來汽車XPT零部件項目……發力新能源汽車全產業鏈，無論直投還是基金，南京市創投集團都有著亮眼表現。
  權威數據顯示，2019年，南京市新能源汽車產業綜合競爭力已躍居全國第三，堪稱新能源汽車產業的“機遇之城”，同時也面臨著如何進一步做大綜合實力、做強關鍵技術和創新產品等諸多挑戰。
  在新能源汽車行業“藏龍臥虎”的南京，派光智慧感知信息技術有限公司算得上是感知信息領域的領軍企業，也是我國交通行業長距離系統監測領域的唯一民營企業。7月下旬，南京市創投集團圍繞產業鏈協同開展了系列服務對接活動，其中，派光智慧與國內車路協同毫米波雷達研發生產領軍企業慧爾視科技，以及全球領先的高級別自動駕駛核心硬件激光雷達產品與自動駕駛技術提供商Aqronos科技有限公司分別對接，取得了良好效果。
  充分發揮投資+服務的功能，推進新能源行業產業鏈上下游企業的聯動，助力企業之間實現技術和業務等方面的資源對接，這是南京市創投不變的初心。
  6月29日，由兵器裝備集團、中國一汽、東風公司、長安汽車、江寧經開科技共同出資組建的中汽創智科技有限公司正式成立，這一“央地合作”的創新型項目，為南京加速推動汽車產業轉型升級添上了精彩一筆。
  南京新能源汽車產業的首位度日益凸顯，在南京大街小巷已全面鋪開的“T3出行”，是一汽、東風、長安三大汽車主機廠聯合發起的出行公司，已躋身南京“獨角獸”企業行列。對于上述兩個旗艦型項目，南京市創投集團均積極對接，用資本和資源助力企業發展壯大。
  落子于南京新港的蔚來汽車“三電（電池、電控、電機）”項目，是蔚來汽車整車制造的重要組成部分，其中也有市創投集團的投資身影。集團相關負責人介紹，新能源汽車整車制造往往需要大量啟動資金，前期投入高，支撐整車發展的資本需求龐大，而針對新能源車核心“三電”領域的投資更具價值。
  不僅引來巨頭“搶灘”，南京也是新能源汽車專精特新企業生長的沃土。南京市創投集團投資的桐潤新能源是一家專門從事新能源汽車車載充電器的創業型企業，其產品在保障性能的同時，體積小，集成度高，在細分市場中極具競爭力。
  在國資助力下，規模并不算太大的桐潤新能源憑借過硬的研發技術，進入了穩步上升期，去年被評為專精特新企業和高新技術企業。
  土壤肥沃不肥沃，企業最有發言權。南京三創自動化科技有限公司被南京的創新創業環境所吸引，最終在南京落地、生根發芽。2017年，這家專注零部件測試臺架等領域的“小而美”企業，獲市創投集團科創基金投資，去年入選“瞪羚”企業，發展勢頭迅猛。
  在扶持服務新能源汽車產業的道路上，南京市創投集團始終不忘作為國資平臺的初心和使命，在企業最需要金融支持時，未曾缺位。
  康尼機電是南京的一家明星民營企業，主業一直圍繞軌道交通裝備展開，近年來積極布局新能源汽車零部件、智能產品等市場，但在2018年，收購龍昕科技導致企業巨額虧損，股價大幅下跌。為了幫助本地優秀民營企業走出困境，南京國資混改基金聯合國泰君安證券股份有限公司發起設立紓困發展基金，對龍昕科技進行剝離。隨后，康尼機電生產經營逐漸回歸正軌，2019年年報歸母凈利潤6.5億元，同比增長121%，一舉扭虧為盈，成功突圍。
  業內人士認為，南京國資混改基金成功對康尼機電進行紓困，充分發揮了國有資本的引導作用，支持南京民營企業發展，為優質民企發展提供了解決方案。
茫茫產業藍海中，南京市創投集團力求成為那束引航亮光。在集團積極服務和引薦下，中智行出品的新能源車自動駕駛系統精彩亮相首屆南京創新周黑科技展，“吸睛”無數。此外，南京市創投集團積極推動南京佑駕科技有限公司傳感控制系統在相關行業的首購首用，并推動激光院用于激光雷達的激光器的立項研發。
在服務這些項目的過程中，南京市創投力求做深做透，為未來搶得投資先機；同時，不局限于新能源汽車本身，將目光瞄向了汽車產業的未來，也就是智能網聯汽車。
目前，南京市創投集團已在產業鏈研究、項目儲備和基金合作等方面進行了智能網聯汽車布局。比如，南京引入的人工智能算法和芯片設計頭部公司地平線機器人，是智能網聯汽車發展過程中重要的核心算法和芯片供應商。市創投集團與“地平線”一起，圍繞智能駕駛的場景和產業鏈探索組建天使投資基金，旨在服務打造該領域的初創高科技企業，為未來產業發展吸引優秀項目落地生根。
把握主動，贏得未來，著眼長遠，奮楫爭先。緊緊圍繞智能網聯汽車領域，南京市創投集團開拓新藍海，勇當急先鋒，在相關軟硬件領域深化布局，為打造產業地標賦予更豐富內涵，注入更硬核的創新動力！

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