從空中俯瞰常州地鐵1號線百丈車輛段的庫房，原本光禿禿的屋頂，已被鋪上一片片光伏面板。目前，常州地鐵利用車輛基地空閑屋面已建成光伏發電項目3個，并均已實現并網發電。
  常州地鐵已建成的3個光伏發電項目，分別位于1號線百丈車輛段、南夏墅停車場和2號線丁堰車輛段。根據測算，3個項目共可為地鐵運行提供約6.19兆瓦的光伏新能源支撐，預計年均發電量超600萬度。
  城市軌道交通是電力消費側的高耗能企業之一，除提高能源使用效率外，也需要加強可再生能源應用，做到“開源”與“節流”并行。
  為大力踐行“雙碳”目標，助力常州新能源之都建設，常州地鐵對綠色能源與地鐵建設相融合這一課題開展研究，于去年7月啟動“地鐵+光伏”試點工作。
  “地鐵+光伏”試點工作充分利用1、2號線3處車輛基地的各類庫房屋面的閑置資源，布置分布式光伏系統，并將光伏系統并入地鐵供電網絡，進而達到“自發自用，余電上網”的目標。
  如今，“地鐵+光伏”不僅為3處車輛基地提供了辦公、生產用電，還將閑置資源最大限度地轉化為收益，預計每年可直接創造經濟效益超400萬元。