在全球低碳轉型的時代潮流中，交通領域已經成為碳排放重要領域，約占全球碳排放總量的四分之一。其中，道路交通占交通領域排放總量的四分之三，承擔著巨大減排壓力。作為全球汽車保有量第一的中國，普及電動化是實現碳中和的重要舉措之一，也是各大汽車廠商爭相競速的新賽道。 

  電裝以2035年實現碳中和為目標，以豐富的電控、電機、電源、熱管理產品全方位滿足HEV、PHEV、BEV、FCV的需求，致力于電動化的全面普及。電裝于2018年創建了電動化技術品牌“ELEXCORE/睿核”，目標就是通過高功率、高效率、小型化的電機和逆變器；高精度、小型化的電池電壓監測單元，助力未來所有出行方式的電動化，實現可持續發展的汽車社會。

 
  ELEXCORE/睿核 

  此外，針對電動車的普及所面臨的續航里程、充電時間、電池壽命等諸多挑戰，電裝也提供了解決方案。
  延長續航里程
  通常的電動汽車空調用冷凍循環來產生冷風，用電加熱器來產生暖風。電裝的熱泵空調系統利用大氣中的熱能作為暖氣的能量來源，比傳統的電加熱器更為高效。除此之外，電裝還將車輛行駛過程中電機、逆變器、電池等所產生的廢熱通過余熱回收系統給乘客艙采暖。也就是說，可以不浪費任何能源，充分利用電和熱，將暖氣耗電控制在最小限度，從而延長續航里程。 

  熱泵 

  縮短充電時間
  在夏季氣溫較高的環境中為了快速充電，必須控制電池充電量以避免電池溫度變得過高。如何對充電過程中變熱的電池進行高效冷卻，是縮短充電時間的關鍵。電裝通過冷卻水對電池的溫度進行控制。熱泵空調冷凍系統的制冷劑通過冷卻器將冷卻水進行冷卻，冷卻水進一步循環對電池進行冷卻，實現高效的熱交換。該技術可以大幅縮短快速充電時間。 

  冷卻器 

  延長電池壽命
  電池長期使用，各電池單體之間會出現溫度差，進而導致單體電池的性能出現偏差，這將會造成電池老化。因此，盡可能地控制單體電池溫度與性能的偏差，是延長電池壽命的關鍵。電裝充分利用在傳感和控制技術方面積累的經驗，實現獨特的電池控制技術，將各單體之間的偏差控制在最小限度，讓電池長期發揮出最大性能。 

  電池管理單元 

  在以上技術研發中，電裝中國技術團隊積極與各個國內OEM交流，能量管理的理念以及產品解決方案受到了客戶的認可，同時也對中國用戶的需求有了較為全面的把握�，F地技術團隊將全球研發的基礎與中國用戶的需求相融合，促成上述解決方案的實際應用，為新能源車輛的普及做出貢獻。
  電裝的愿景是打造一個更安全、更環保的未來。為此，電裝將會進一步加大對電動化領域產品的開發和生產，助力實現可持續發展的汽車社會。
  電裝公司介紹
  電裝是世界先進的汽車零部件生產廠家之一。在美國《財富》雜志發布的2021年世界500強企業中排名第244名。如今，電裝在全球30多個國家和地區擁有約200家關聯公司，集團員工數約17萬人。作為電裝在中國的統括公司——電裝（中國）投資有限公司，成立于2003年，目前在國內設有生產公司、銷售公司以及軟件開發公司等共計37家關聯企業，員工約17000人，建立了完善的銷售、售后服務和生產供應體制。