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        奧的斯中國總裁鄭培明:節(jié)能減排是常態(tài)
        (時間:2021-6-3 8:21:30)

          在可預見的未來,無論是出于對社會責任的考量,還是避免未來氣候變化可能產生的政策或市場風險,沒有任何一家企業(yè)可以選擇回避“碳達峰”和“碳中和”。 
          碳中和之路,企業(yè)將直面人類主動選擇的未來 
          當下,企業(yè)不僅要直面“雙碳”目標,更要重新審視碳中和目標下的世界經濟技術大變革。實現“碳中和”,企業(yè)要以低碳化為導向。從某種程度上說,企業(yè)產品的碳含量指標將成為與成本、質量和服務同等重要的競爭要素。 
          在先驅者的示范與倡導之下,碳中和是企業(yè)必須面臨的未來,也是人類主動選擇的未來,并將成為一個重要的競爭維度。 
          在環(huán)境經濟學領域,“波特假說”提出:環(huán)境管制的效應分為短期和長期,從短期看,環(huán)境管制會增加企業(yè)的成本、降低企業(yè)的競爭力;但從長期看,環(huán)境管制卻可以倒逼企業(yè)進行技術革新,選擇更為廉價而環(huán)保的技術,這時其競爭力就會隨之提高。在“波特假說”提出后的數年間,越來越多的行業(yè)選擇放棄高能耗技術,更加重視低能耗、低排放,而相應的技術創(chuàng)新也在倒逼中應運而生。 
          從2015到2020年,奧的斯通過高效的能源管理及使用可再生能源,將工廠溫室氣體的排放量減少了30%以上,水資源的使用量減少了40%以上,并回收約99%的工廠廢物。2018年,奧的斯在美國南卡羅來納州佛羅倫薩工廠啟用太陽能技術獲得工廠每年所需電能約25%。目前,奧的斯約有85% 的工廠通過了ISO 14001認證,包括在中國的所有工廠。在環(huán)境管理認證方面,奧的斯走在了國際前列。 
          努力減少產品、運營和服務對環(huán)境造成影響的同時,奧的斯依然推動了銷售、收益和現金流的增長,并創(chuàng)造了可持續(xù)的股東價值。 
          技術驅動,創(chuàng)造企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的未來 
          如此背景下,奧的斯積極倡導碳中和,致力于將碳減排、碳達峰提升至行業(yè)標準,這并不是在保持競爭力和倡導環(huán)境保護之間做選擇,而是一種兼收并蓄的行為方式。 
          今年3月,奧的斯正式成為聯合國全球契約組織成員,并對照聯合國倡導的可持續(xù)發(fā)展目標,將公司的ESG(環(huán)境、社會和公司治理)戰(zhàn)略聚焦于減少碳足跡以降低對氣候的影響、確保員工健康與安全、普及多元和公平文化、執(zhí)行最高層次的道德和誠信等。 
          ESG戰(zhàn)略已經嵌入奧的斯的企業(yè)文化之中,奧的斯一直通過全面且深思熟慮的方式,進一步踐行承諾,為實現發(fā)展目標開辟道路。持續(xù)技術創(chuàng)新、減少對環(huán)境的影響、改善人類生存現狀、創(chuàng)造一個更可持續(xù)的未來,這是凝聚在奧的斯企業(yè)命脈中的基因傳承。 
          除了通過創(chuàng)新支持產品安全性,奧的斯持續(xù)在工廠和辦公場所推行能源使用管理,減少對建筑物帶來的環(huán)境影響。目前,奧的斯已有多項創(chuàng)新產品能夠有效減少能源使用率。ReGen能源再生技術可以將電梯運行中耗費的電能重新收集,并轉化為清潔能源,再次輸回電網中,為建筑物中其他設備提供電力,相對傳統(tǒng)的非能源再生型電梯,ReGen系統(tǒng)可節(jié)省多達75%的電耗; Gen2 Switch 電梯通過一個單相插座的電池即可支持多達 100 次的斷電使用,而且100% 兼容太陽能電池板和風力渦輪機等替代能源; Compass 360智能派梯管理系統(tǒng),可以提高派梯效率,在不使用時轉至待機模式;目前正在歐洲試點的新一代電梯GEN360,在安全性、體積緊湊度、能源效率等方面均有大幅提升。 
          面向世界,植根中國 
          奧的斯為客戶提供有價值的產品和解決方案,同時還助力所在建筑物實現綠色評級。這些產品與運輸車輛的燃料減排、路線優(yōu)化等舉措相結合,將成為減少溫室氣體排放的一個重要杠桿。 
          在新加坡,奧的斯支持客戶鴻福中心 (TheConcourse) 完成電梯現代化改造,其中包括使用ReGen系統(tǒng)及持續(xù)提供維保服務等;為共和廣場 (Republic Plaza) 提供15臺配備 Compass360 和eCall藍牙呼梯功能的雙層電梯,優(yōu)化電梯運行時間、閑時待機、無接觸呼梯等。這些項目獲得2019年新加坡 BCA(新加坡建設局)綠色建筑標志白金獎;在美國,配備能源再生系統(tǒng)的節(jié)能電扶梯在舊金山大通中心(Chase Center)投入使用,這座建筑于2020年獲得美國LEED黃金級認證;在法國拉德芳斯(LA DEFENS),下一個地標建筑 The Link 將配備奧的斯雙層電梯,這座建筑已于2015年獲得WELL銀級認證。 
          在中國,奧的斯下屬合資公司及工廠全部通過了ISO14001環(huán)境體系認證。奧的斯在天津泰達的綠色生產基地采用先進的建筑節(jié)能與新能源利用技術、節(jié)水與水資源開發(fā)技術、環(huán)境友好與保護技術和信息化應用技術,是奧的斯在全球的綠色示范工廠之一,也是獲得LEED金牌認證的工廠,以及建設部評選的中國首批“綠色工廠”和“節(jié)能省地型科技示范工程項目”之一。 
          奧的斯機電重慶工廠不僅是“智能工廠”,也是嚴格按照“綠色工廠”建設管理。工廠采用了多項領先科技和節(jié)能環(huán)保的生產流程,大幅降低碳排放量,節(jié)約水資源,且回收再利用建廠初期產生的大部分建筑垃圾。該工廠在 2014 年獲得了LEED 金牌認證。 
          在雄安新區(qū),千余部奧的斯電梯投入使用。首批安裝的電梯主要使用Gen2 Comfort系列,梯形無機房的設計結合能源再生系統(tǒng)的應用,提升節(jié)能、環(huán)保和建筑空間利用率。在項目實施中,奧的斯團隊采用無紙化辦公與智能化質量監(jiān)控,從產品到安裝實現全生命周期的綠色管控。 
          碳中和目標 
          隨著可持續(xù)性資金的增加以及實現建筑物綠色評級愿望的提升,管理人員和建筑承包商都在尋求節(jié)能和安全的雙重升級。奧的斯針對可持續(xù)性發(fā)展所建立的整體方法,覆蓋產品、工程、運輸、辦公空間等多應用場景,正引導我們朝著一個令人興奮的方向前進。 
          沿著低碳化的目標邁進,奧的斯計劃持續(xù)優(yōu)化企業(yè)布局,優(yōu)化全球1400多個分支辦事處和總部辦公空間的效率,并因地制宜開展節(jié)能項目,如用車電動化等,通過物聯網、運輸路線重整、自動化等方式減少能源消耗。公司計劃在2030年將一類和二類溫室氣體排放量減少50%,到2025年100% 工廠獲得零垃圾填埋場認證資格。 
          十年前,奧的斯“一梯一林”綠色公益項目正式啟動。奧的斯與中國綠化基金會合作,在中國每賣出一部電梯或扶梯,就捐贈一片樹林。迄今為止,奧的斯捐贈的綠化區(qū)域已覆蓋黃河流域及長江流域的國家重點綠化基地,并榮獲中國綠化基金會授予的“綠色公民行動生態(tài)貢獻獎”。 
          2020年9月,國家主席在第七十五屆聯合國大會上提出,中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。這意味著中國必將實現能源、氣象、經濟、技術的攻堅、重構與發(fā)展。奧的斯扎根中國36年來,憑借先進的技術和高效節(jié)能的電梯和扶梯系統(tǒng),參與構建全方位立體化垂直交通網絡,通過對創(chuàng)新的持續(xù)投入,推進了中國的綠色建筑和城市的可持續(xù)發(fā)展。 
          未來,在雙碳愿景下,奧的斯也將以多種方式推動綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展,通過現代化創(chuàng)新,驅動能源效率提升,一以貫之地堅守ESG戰(zhàn)略,攜手中國,邁向碳中和。 
          作者簡介: 

        鄭培明 
          奧的斯中國總裁 

          鄭培明總裁負責管理奧的斯在中國的子品牌包括奧的斯及奧的斯機電的業(yè)務。 
          在此任命之前,鄭培明于2015年1月起擔任聯合技術建筑及工業(yè)系統(tǒng)中國區(qū)總裁,負責的業(yè)務包括奧的斯電梯、開利暖通空調、消防與安防產品等。 
          鄭培明在2014年1月被任命為奧的斯中國區(qū)總裁。之前他被派駐美國康涅狄格州法明頓市奧的斯全球總部擔任奧的斯全球戰(zhàn)略及業(yè)務發(fā)展副總裁;也曾擔任全球制造和全球產品采購策略副總裁,全面負責全球的生產制造及供應鏈策略與執(zhí)行。 
          在加入奧的斯全球領導團隊之前,鄭培明曾在中國西子奧的斯電梯有限公司工作長達12年,先后擔任過多個重要職位,包括生產制造、供應鏈管理、新梯銷售和安裝,其中包括擔任西子奧的斯電梯公司總經理4年。在加入奧的斯之前,鄭培明曾在印度尼西亞的亞太資源集團(亞太紙業(yè))工作3年,還曾在杭州汽車發(fā)動機廠工作5年。   
          鄭培明畢業(yè)于上海交通大學,獲得機械工程學士學位。 

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